电池包存隐患!北汽新能源召回1389辆威旺407EV

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电池存储隐患

北汽新能源召回1389威旺407EV

“实施办法”的要求已经提交给国家市政总局和召回计划。该生产共生产了1,389台Veyron 407 EV系列电动货车。由于在该召回范围内动力电池供应商偶尔出现生产控制问题,因此在车辆使用期间可能发生电池组的内部过热。如果无法及时控制,电池组可能会失控,在极端情况下,它可能会着火。安全风险。

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大众汽车,一汽集团,江淮汽车明星充电

成立合资公司

,大众(中国)投资有限公司,中国第一汽车有限公司,星级充电,安徽江淮汽车集团有限公司,在常州共同成立凯迈斯(CAMS)新能源科技有限公司,江苏省,帮助中国的充电基础设施业进入“智能时代”。作为四大股东中唯一的收费公司,Star Charging将从产品开发,制造和运营层面提供全面支持。

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4家锂电池公司入围《财富》中国500强

中国500强企业《财富》的年收入门槛为162.38亿元,比去年增长17%。去年,中国的国内生产总值首次超过90万亿元。这500家上市公司的总收入再次超过了中国GDP的一半。高科技锂电池统计数据显示,目前有四家锂电池公司上市(仅限锂电企业或核心业务),分别比亚迪(收入1300亿净利润27.8亿元),宁德时代(营)获得296亿净利润33.9亿美元),新网达(营业收入203亿元,净利润700万元),德赛电池(营业收入1720亿元净利润400万元)。

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双点管理方法修正案开放供评论

7月9日,工业和信息化部对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修订,并在2019年8月9日之前公开征求意见。评论草案主要做了五处修改。 1.修订了传统能源乘用车的适用范围。 2.更新了2021-2023的新能源汽车整体比例要求,并修订了新能源汽车模型的积分计算方法。 3.改进传统能源客车的燃油消耗指导和整体灵活性措施。 4.更新了小规模企业会计折扣。 5.将《积分办法》质量监督检验检疫总局修改为“市场监督总局”。

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2018年天津锂电池容量15GWh,总产值131亿元

根据天津市工业和信息化局提供的数据,2018年,天津锂离子电池总产值131亿元,同比增长12.7%。全市动力电池总容量约为15GWh,2018年动力电池装机容量为2.50GWh,占全国动力电池装机容量的4.39%。目前,天津动力电池产业链不断完善。它聚集了许多动力电池制造商,如力神电池有限公司和许多动力电池原材料和组件制造商,如天津巴莫科技有限公司(正极材料)。形成了完整产业链的动力电池和原料产业集群。

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中国新能源汽车产销量在上半年保持稳定增长

据中国汽车工业协会工业信息部副主任李红介绍,1至6月,中国汽车产销量分别达到1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。比1月到5月略窄。其中,乘用车产销量997.8万辆,产量1012.7万辆,同比下降15.8%和14%;商用车产量分别为215.4万辆和219.6万辆,同比下降2.3%。 4.1%。今年1至6月,中国新能源汽车产销量分别达到614,000辆和617,000辆,同比分别增长48.5%和49.6%。上半年,中国新能源汽车产销量继续稳步增长。